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现代ix25汽车

本田XR-V、宝骏510、现代ix25、哈弗H2你最想盘的是

  其实,除了具备真正的SUV属性之外,哈弗H2创享版在安全性方面同样出色,全系标配6安全气囊;配备博世第九代ESP,集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能;安装了经过升级的TPMS胎压监测系统及倒车雷达(手动风尚型、自动风尚型、自动智尚型配备),更灵敏、稳定;全系标配倒车影像,解决新手司机倒车难的痛点!凭借车身超过65%的高强度钢使用量,让哈弗H2荣获A-NCAP及C-NCAP双五星安全评价。

或许五年前,国产自主汽车的设计还停留在山寨的阴影下,而现在优秀自主汽车的设计基本走上了原创之路。

  随着当前汽车消费理念的成熟,年轻人购车更加注重整体性能,品牌效应日渐式微。哈弗H2创享版凭借强大的产品力,自2014年诞生以来,已累计45个月销量破万,总销量超过74万辆,并远销意大利、俄罗斯、澳大利亚等40多个国家和地区。

  宝骏510的外观非常激进,符合当前90后群体的审美需求。如此前卫的设计方式,让喜欢它的人爱不释手,不喜欢它的人深恶痛绝。

  检验SUV性能的主要指标包括发动机动力和是否为专业SUV底盘。北京现代ix25拥有两套动力系统,分别是125马力的1.6L自然吸气发动机和140马力的1.4T涡轮增压发动机,悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂;而本田XR-V也有两套动力来源,分别是131马力的1.3L自然吸气发动机和136马力的1.8L自然吸气发动机,该车采用的同样是前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

  智尚型新增LED前大灯,全系标配LED镶钻效果一字型昼间行车灯;全系搭配全新造型18寸时尚铝合金轮毂;车漆为高闪烁度金属漆及高彩度珠光漆,共有汉密尔顿白、马尔斯红、圣地亚哥蓝等6种颜色可选;无论怎样挑剔的目光,都能获得满足!

  在这轮对决中,哈弗H2创享版的综合实力最强;宝骏510的前卫设计更出色;北京现代ix25表现平平,本田XR-V不做推荐。

  北京现代ix25、本田XR-V、宝骏510和哈弗H2创享版虽然都是小型SUV,但也应该具备在泥泞烂路中脱困的性能,否则就是加高的两厢轿车、“伪SUV”。

  为了方便广大消费选购爱车,笔者特意选取小型SUV领域的佼佼者哈弗H2创享版、宝骏510对战日韩车系的代表车型北京现代ix25和本田XR-V,中日韩“决战在即”,谁是王者谁是青铜?对决之后,立见分晓。

  除此之外,该车的科技配置同样丰富,配备的智能语音识别系统,毫秒级响应速度,动嘴即可控制电话、音乐、收音机、空调等;支持Android及ios双系统的Carlife+Carplay手机互联系统,可轻松连接手机,支持高德导航、百度地图、QQ音乐、蓝牙电话等应用;DTS音效运用特定音效算法,让车内每个角落都处于最佳听音位;满足年轻人的所有玩乐需求。

  作为国产小型SUV的优秀代表,宝骏510和哈弗H2创享版的内饰年轻、时尚、精致而不失科技感,绝对超越竞品。特别是哈弗H2创享版采用红黑撞色软质内饰,更具质感;多功能方向盘(自动智尚型为线向调节,集成音响控制、定速巡航等17个功能按键;而EPB智能电子手刹、AVH自动驻车等功能也都是年轻人最爱的配置!

  就说今天对擂的这四款小型SUV,北京现代ix25的设计十分普通,全车线条呆板,缺乏活力,非常适合已经跨入不惑之年的大叔们选乘;本田XR-V的设计虽有一点灵动,却也略显老套,虽无明显缺点,但也无亮点可寻。

  另外,当前年轻消费者喜欢自驾远游,出门前肯定要准备很多行李;而85、90后新婚家庭,有了宝宝后要为baby运载小推车、衣服、奶粉等必需品,所以现在的年轻人选购小型SUV,也非常注重空间大小。

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  “此马若遂千里志,追风犹可到天涯!”作为一款SUV,越野性能是其基本属性。

  不难看出,哈弗H2创享版不是一款底盘加高的两厢轿车,而是真正具备越野能力的SUV!四者PK,哈弗H2创享版以综合能力最强而胜出!

  其实,随着民族汽车工业近年来的厚积薄发,无论是在外观设计、装配质量、动力技术还是品牌美誉等诸多方面,都已经不输同级合资车型。现在年轻消费者选购爱车时,往往会拿优秀自主车型对比同级合资车型,然后择性价比最高者取之。特别是在小型SUV领域,这种PK尤为明显。

  配置丰富外观好看内饰好看性价比高乘坐空间大储物空间小油耗高配置低起步肉隔音效果差

  北京现代ix25、本田XR-V、宝骏510和哈弗H2创享版四者的空间,谁更大呢?我们来看下表:

  也是五年前,日韩汽车的设计总能给我们留下惊艳的印象,而现在这种感觉却越来越少了。不是日韩汽车的设计倒退了,而是国产自主汽车的设计水平赶上来了!消费者的目光更加挑剔。

  元宵佳节后,春节年俗算是过完了,或许大家还沉浸在吃汤圆、赏花灯、舞龙灯、猜灯谜的轻松氛围之中。但对于中国自主车企来说,今年的市场压力依旧很大。随着车市竞争的加剧,民族汽车品牌与合资车型的决战提前打响,拿起锋利的“吴钩”收取市场“失地”,是自主车企的夙愿。

  哈弗H2创享版使用的是一款拥有150马力的1.5T涡轮增压发动机,是四款竞品中动力最强者。该车承袭了SUV领导者哈弗的专业基因,专业化SUV平台研发生产,搭载同级独有的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,具有良好操控稳定性及行驶平顺性,也是四者最强者;哈弗H2创享版拥有22度接近角、27度离去角,165mm离地间隙,应付一般泥泞烂路可谓绰绰有余,“只做真SUV不做轿车衍生车型”在哈弗H2创享版体现的淋漓尽致。

  不难看出,哈弗H2创享版有着非常棒的空间表现,无论是年轻人结伴远游还是年轻宝妈、宝爸们运载baby的生活必需品,它都能够出色胜任。

  以上三者为什么都选用后扭力梁非独立悬挂呢?这是因为这种悬挂方式结构简单、造价低廉,但是舒适性差、无法实现精准车轮定位,更不是专业SUV悬挂方式。与多连杆独立悬架相比,在处理复杂路况方面会显得“心有余而力不足”。

  哈弗H2创享版的聪明之处是采用两种设计方案,满足不同精选青年的审美需求。在外观设计方面沿用六边形和大U两种进气格栅造型设计,前者精致时尚,年轻化十足,后者大气稳重,这是进取青年最爱的设计语言。

  宝骏510的动力相对最弱,它只有一款112马力的1.5L自然吸气发动机,同样采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

  而在内饰设计上,北京现代ix25和本田XR-V完美诠释了“老年机”的设计水准,与当前强调AI汽车智能的理念格格不入。大面积的硬塑料,难免会出现日久异响等问题。

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