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红旗汽车

13万抛弃新速腾选民族第一豪车品牌红旗H5

  据悉,目前的红旗H5终端最低13万能够买得到裸车,这个价位实则连十代思域1.5T自动挡都卖不掉,丐版的新款大众速腾勉强能负担得起,但对于红旗H5这么一台4.94米的超长国产高端轿车而言,13万貌似足够有诚意。毕竟买这台车还有着强烈的爱国主义的自豪感,外加该车颜值和三大件真心不赖。

  因为红旗H5轻量化做得不够到位,外加1.58吨的整备质量,老旧的1.8T发动机带来百公里不低于10升的油耗,其余方面尤其是设计层面而言,都凸显了这么一台红旗H5的优势感。因为该车有着鲨鱼大嘴,全新标配的LED大灯,大溜背的侧面,以及19寸的大脚轮辐,后排实际空间远超雅阁和迈腾。不得不说红旗H5果真达到了国际一流设计功底,据悉红旗H5是一汽请来的一位女设计师操刀,果真和以往臃肿笨重的红旗H7很不一样。更加符合中国年轻人的审美。

  为何红旗H5能够在短短的2月份以及3月份,不断创造中国自主品牌高端豪华轿车销量新纪录?原因也是显而易见,众多无数的海内外豪华汽车品牌最擅长玩的套路:打折降价促销。对于红旗H5这款车而言也不例外。4月1号开始的国家制造业增值税下调3%,同期也给了红旗H5全系下调车价一个契机。原车系的官方指导价:14.98—19.58万元,等到了今天之时,红旗H5颇有诚意,直接降价到了14.68-19.08万。

  当然,这么一台实际13万能够买得到的红旗H5,三大件来自于国家大厂,尤其是6AT标配的爱信第三代自动变速箱,底盘经过了马自达工程师帮助之下调校,发动机技术源自于三菱4G系列引擎.......节油方面存在不小的问题,但其他方面都能拿得出手,13万完全可以抛弃大众新速腾,选择这红旗H5,毕竟该车有着更强大的性价比优势和尺寸优势,来和合资大品牌的A+级以及B级轿车一争高下。

  但是同期上市一经有5年历史的吉利博瑞,居然仅仅只卖掉了1230台而已,差距两倍!等到了3月份,红旗H5更是和红旗H7一共达到了零售5,300台,红旗H7是一款面向于公务车市场的C级别轿车,月销量不会超过2000台,预测红旗H5在今年3月份,更是达到了上市以来最佳销量纪录:3300多台!据悉,今年2月份,曾经的最美国产车:吉利博瑞的月销量还没突破,红旗H5却达到了2330台的超好成绩。

  13万元也只能选择一款最低配配置的大众新速腾,更何况目前的全新速腾刚上市,终端不存在一丝一毫的优惠降价。国人其实忘却了市场上一台逐步走向主流B级车市场的纯自主B级轿车,这就是接近5米长度的红旗H5。该车最近连续两个月的销量都超越丰田皇冠、别克君越,更达到雪铁龙C6、福特金牛座月销量的十倍左右,足够证明一汽耗费大量资源打造的红旗H5,总算是一炮而红。

  相比国人都很清楚中国那么多4S店买车的套路,税费降低了,貌似官方指导价才刚刚降低,但实际上各大4S店迫于行业压力和大环境不友好,店内库存率高等原因,早在4月之前就纷纷打折降价,4月1号之后的再度降价,其实对于他们而言都是官样文章,实际销售还是那个价位。红旗H5自然也不例外,但和保时捷、宾利、法拉利、迈巴赫、埃尔法这般一分钱不给优惠的车型不一样,红旗算不上真正意义的豪华汽车品牌,顶多只能算是自主高端车型,其早就开始打折了。

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